无论是车门车窗出租车还是网约车，我们都经常乘坐。开车只要在手机上下单师傅就会开车过来接我们！头显
但无论你相信与否，示屏在不久的车门车窗未来，我们都将乘坐无人驾驶的开车租车出行~毕竟，无人驾驶时代真的头显来了。 
一方面，示屏无人驾驶技术的车门车窗发展日新月异，成了资本市场的开车宠儿，也是头显很多创业公司和大型企业的努力目标；另一方面，公众的示屏出行需求也不会改变。
在2018年时，车门车窗德国大陆集团推出了这款自动驾驶概念车——The 开车Bee。
这款概念车非常小巧可爱，头显它采用了小型化的设计概念，多可以搭载两人。
此外，它采用了非常灵活的模块化的设计——车厢可以和底盘可以拆卸开来，方便车辆底盘单独进行货运工作。
作为这款无人驾驶电动车，The Bee 与我们目前使用的网约车一样，只需要在 APP上进行下单预约。
不一会儿，它就会如约而至！看到了么，车厢玻璃竟还是一个显示屏，能显示乘客预约信息。
动力方面，The Bee 采用了电力驱动，时速为60公里每小时，续航里程为350公里，完全能够应付市区内的出行需求。
车辆的内部玻璃面板也充当了电子显示屏幕的作用，不仅能显示出路况和目的地等信息，用户还可以将自己的手机与之连接，处理一些简单工作~
乘客还能够跟同行的其他车辆进行视频聊天。
除了拥有高度的自动驾驶能力外，车辆之间互联早已是标配，多辆一起出行时，后车会自动跟上前车的步伐。
当车辆在路上行驶时，The Bee 系统会观察前方路况为通畅或拥堵，并通过预先设定好的速度和车辆间距，自动控制油门和刹车。
另外在行人出现的路段，车辆的智能系统更会密切观察周围环境。它能自动识别行人信息并停车，在前挡风玻璃显示屏上显示出 Please go ahead ! 并闪烁绿灯、转动车轮，作出避让动作~
与其它常规的车辆相比，The bee 绝不是一般滴灵活。它能在狭小的空间里辗转腾挪实现前轮单独转向，在掉头和转向功能上毫无困难的说。
而出于对于弱势群体的关爱和人性化的考虑，这辆车还设置了独特的前门，面对老人等不便人群，它就会打开前门、降低底盘，以方便乘客的上下车。
对于残疾人乘客，也是如此~
The Bee 的设计概念可以说十分人性化了，相信它在将来肯定会受到公众的欢迎。
不过目前在自动驾驶技术还未完善，而且相应的配套技术、设施和交通规则还未纳入城市规划的情况下，The Bee 的面市还有一段较长的路要走。
无论如何，喜欢这个不仅能坐人，还能拉货的小家伙~以后搬家就可以用这个 The Bee 啦，一辆不够，那就叫两辆！
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